某8米客车车身骨架拓扑优化设计
论文分析了某8米客车车身骨架特点,借助HyperWorks分析平台,对该客车侧围和顶棚进行拓扑优化,得到优化后的侧围和顶棚拓扑结构。根据优化结果对侧围及顶棚骨架结构进行二次设计,分析比较了二次设计前后骨架的结构性能,结果表明新骨架在保持原有骨架动态和静态性能的同时,重量减轻了44.9kg,占骨架总成质量的4.7%。
Bus body frame HyperWorks Topology optimization Secondary design
郑冬黎 张胜兰 王若满
湖北汽车工业学院 十堰 442002
国内会议
上海
中文
1-7
2012-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)