基于HyperMesh 的车辆典型点焊结构多种建模模态对比

摘要：

点焊是各种车体广泛采用的焊接技术，在车体结构分析中详细创建每个点焊的有限元 模型是不现实的，需要用简单、高效且精度适当的模型代替。文章运用HyperMesh软件中单元 的点焊模型创建方法，介绍了多种典型帽型梁点焊结构，通过仿真模态、试验模态结果的对比 分析，从动力学角度分析了有限元模型的振动特性，说明了各种单元型点焊模型的建模精度特点。

关键词： HyperMesh Spot-weld FEA CWELD Modal analysis

作者: 姚春柱 王红岩 迟宝山

作者单位: 装甲兵工程学院 北京 100072

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2012 HyperWorks 技术大会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2012-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）