后排座椅骨架轻量化设计
某项目后排座椅骨架40/60两侧旋转支架共四个零件,有较大的优化空间。结合后排座椅骨架设计的相关实验的仿真结果,运用HyperStudy及有限元分析软件,通过建立设计变量、DOE设计、响应面模拟、优化计算、最优解的强壮性分析等过程,实现了座椅骨架轻量化设计。
Seat skeleton Lightweight Design variable DOE Approximation Optimization Stochastic study
李英杰
北京江森汽车部件有限公司工程部
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2012-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)