基于HyperStudy 传动轴减振圈优化设计
减振圈的设计通常根据经验设计相关参数与传动轴进行匹配,到达降低振动峰值的目 的,如果参数设计不合适,则需要进行反复尝试。本文以减振圈主要参数:质量、三向刚度及 三向阻尼为设计变量,对某款车型横向传动轴减振圈进行优化分析,得到各参数的最优化分 布,减少减振圈匹配的开发周期。
Vibration-reduction ring Optimization HyperStudy
石朝亮 王希诚 史建鹏
东风汽车公司技术中心 武汉 430058
国内会议
上海
中文
1-5
2012-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)