OptiStruct在发动机支架优化设计中的应用
本文主要阐述利用 HyperWorks 软件的 OptiStruct 模块对发动机支架进行减重优化设计。以某发动机支架减重优化设计为例,介绍了拓扑优化方法。经过拓扑优化,在保证支架刚度满足要求的情况下,支架重量减少了19.4%,降低了产品成本。
OptiStruct Engine Bracket Weight Optimization Topology optimization
赵志兰 郑南 张光宏
长安汽车工程研究总院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆 401120
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2012-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)