复杂地铁火灾烟流控制技术研究的若干进展
伴随着我国轨道交通建设技术的发展,深埋、长大区间、区域集运系统等复杂形式的地铁车站及隧道日益出现,对地铁火灾通风排烟和人员疏散设计的安全性提出了更高要求.文章介绍了近年来围绕地铁火灾烟气运动理论和计算模拟技术、深埋地铁、区域集运系统、长大区间等复杂地铁通风排烟系统设计和验证、火灾模型实验和全尺寸实验、地铁火灾烟流数值模拟、地铁火灾人员疏散等相关的基础理论、技术和系统设计的研究成果.提出了地铁火灾烟控和疏散设计的支撑技术、新概念和新方法,可供国内地铁设计参考.
复杂 地铁 深埋 长大区间 火灾 通风排烟 疏散
钟茂华 史聪灵 罗艳萍 王迪军
中国安全生产科学研究院,交通安全研究所,北京,100012 广州地铁设计研究院有限公司,广州,510010
国内会议
第二十届海峡两岸及香港、澳门地区职业安全健康学术研讨会暨中国职业安全健康协会2012年学术年会
成都
中文
381-393
2012-09-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)