会议专题

舵面损伤故障检测方案

舵面损伤引起飞机力与力矩改变进而引起飞行状态变化,反映为各个飞控传感器的输出值变化。该文通过动力学关系,建立力和力矩与传感器的等价空间方程式,从而获得飞机传感器实测值与飞机数学模型在正常假设下(或不同故障假设下)传感器解析值之差——传感器的残差向量,采用时序概率比法判定故障发生。该方案算法可靠、简洁,并在型号飞机故障检测仿真中验证。

舵面损伤 等价空间 时序概率比 故障检测

胡致远 邓建华

工业大学飞机系(西安)

国内会议

中国航空学会控制与应用第八届学术年会

昆明

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134~138

1998-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)