歼八飞机YD-7舵机关锁时副翼舵面突跳问题分析

摘要：

该文就歼八飞机YD－7舵机关锁时副翼舵面产主幅值不等的突跳这一故障现象，从理论上分析了其产生原因，并通过实验验证，得出结论：为造成这种现象的原因是自动驾驶仪切除“稳定”即切断放大器的激磁电压的时机与舵机锁紧机构关锁时间不协调所致。

关键词： 舵机关锁 副翼舵面跳动 自动驾驭仪

作者: 陈青 沈健

作者单位: 11厂军代表室(南京) 1厂(南京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会控制与应用第八届学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 293～297

在线出版日期: 1998-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）