不同路线国IV车用重型柴油机非常规排放试验研究

摘要：

本文使用AVL全流采样（CVS）系统，对3台国IV车用重型柴油机进行了ESC、ETC循环试验，并利用FTIR气体分析仪对非常规气体排放进行了测试。通过对比使用不同技术路线（DOC+POC、DOC+DPF和SCR）发动机的NO2、SO2、NH3、HCHO和Nox排放，对它们的非常规排放特性进行了研究。研究发现，无论是ESC循环还是ETC循环，3条路线其CO、HCHO、NH3排放依次恶化，NO2在Nox排放中的比例依次明显下降；但SCR路线在油耗和CO2排放方面相对具有优势。

关键词： Chinese IV diesel Engine ESC ETC NO2 NH3 HCHO SO2

作者: 史永万 郭红松 陆红雨 王益民 曹磊

作者单位: 中国汽车技术研究中心，天津 300162

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）