滚流强度对增压汽油机性能影响的模拟与试验研究

摘要：

对一款增压气道喷射汽油机进气道进行了改进，通过稳态CFD分析发现其在最大升程下的滚流比较原进气道提高了1.5倍左右。对1800rpm工况进行了缸内瞬态流动及燃烧CFD分析，结果显示在进气及压缩冲程中，滚流强度及湍动能均有大幅提高，燃烧速度明显加快。采用新进气道后的发动机性能试验表明，虽然爆震倾向加剧，点火角略微推后，但燃烧速度明显加快，动力性稍有提升，外特性工况下的比油耗降低3％左右，同时，涡轮前排气温度下降30℃以上。

关键词： intake port tumble intensity combustion velocity brake specific fuel consuming exhaust temperature

作者: 叶伊苏 王伟民 张学恩 李仕成

作者单位: 东风汽车公司技术中心 湖北 武汉 430058

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）