利用抽气回热式有机朗肯循环回收发动机排气余热的研究

摘要：

针对发动机排气余热的变化规律，提出了一种抽气回热式有机朗肯循环系统。在Matlab环境下，分析了抽气回热式有机朗肯循环系统的热力学性能并与简单有机朗肯循环进行了对比。结果表明，在不同蒸发压力下，抽气回热式有机朗肯循环系统的热力学第一定律效率随抽气压力的增大而先增大后减小，工质质量流量随抽气压力的增大而逐渐增大。与简单有机朗肯循环系统相比，抽气回热式有机朗肯循环系统的热力学第一、第二定律效率分别提高了10.5％、10％，系统总不可逆损失率降低了58％，所以抽气回热式有机朗肯循环系统余热回收效果更明显。

关键词： 抽气回热 有机朗肯循环 发动机 余热回收

作者: 张健 杨凯 孙晓娜 刘彬 陈研 张红光

作者单位: 北京工业大学环境与能源工程学院，北京市，100124

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）