两次喷射策略在直喷汽油机中的应用研究
汽油机小型化技术已经成为当今汽油机主流发展技术，然而其发展仍然面临一些挑战，比如大负荷下的爆震和碳烟排放，以及冷启动工况的HC排放问题。本研究在某款增压直喷汽油机上分别在爆震工况以及冷启动工况采用燃油两次喷射策略和单次喷射策略，通过对比两种喷油策略并经研究后发现：在爆震工况，两次喷射策略可以改进燃油的雾化质量和蒸发潜热的效果，抑制发动机爆震倾向，减少碳烟的排放；在冷启动工况，两次喷射策略可以使得混合气在缸内合理分布，使得在火花塞附近形成较浓混合气，宜于火花点火，提高燃烧稳定性，从而可以进一步推迟点火角，提高排气温度，使三元催化器快速起燃，降低HC排放。
直喷 爆震 燃油经济性 碳烟 冷启动
黄伟 张玉银 许敏 李铁 孔令逊 王家盛 高弈
上海交通大学 机械与动力工程学院 汽车电子控制技术国家工程实验室 上海 200240
国内会议
南宁
中文
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2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）