柴油CI-HCCI燃烧模式切换过程燃油喷射补偿研究

摘要：

针对CI-HCCI双燃烧模式柴油机在燃烧模式切换过程中容易出现IMEP波动，工作平顺性差的问题，本文开展了等负荷燃烧模式切换过程中的燃油喷射补偿策略改善切换过程的平顺性的研究。分析了燃烧模式切换过程中的燃烧与工作平顺性特性，探讨了首循环燃油补偿量、过渡循环数和喷油补偿率对HCCI燃烧负荷下限切换的IMEP波动率的影响规律。

关键词： HCCI 燃烧模式切换 燃油喷射

作者: 石磊 徐敏 胡玮 邓康耀

作者单位: 上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室,上海,200240

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）