从典型非常规循环发动机探讨节能技术
为达到比传统内燃机更高的热效率，近几年陆续出现了多种新型循环发动机。本文通过对部分典型非常规热力循环发动机的分析，重点介绍了工质移缸和喷水辅助做功两个共性技术，并由此设计了一种联合循环发动机试验平台，为深入开展相关研究工作打好了基础。初步试验证明，这种发动机声音柔和，在小负荷下由膨胀比加大而获得节油效果，但是实现喷水辅助做功难度较大，需进一步研究。
内燃机 非典型循环 节能
裴普成 卢勇
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，北京 100084
国内会议
南宁
中文
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2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）