会议专题

柴油机整体结构强度及疲劳寿命分析

柴油机在工作时受到较大热负荷和机械负荷,而交变的机械负荷容易使柴油机的主要零部件产生疲劳损坏。针对这一问题,本文利用流固耦合计算方法进行发动机整体结构强度的计算分析。首先得到发动机在稳态下的温度场,然后考虑热载荷以及机械载荷计算出柴油机整体的应力分布,最后结合由材料特性参数生成的S-N曲线在疲劳分析软件中计算得到疲劳安全系数分布。分析结果首先找出了缸盖的最高温度点,然后获得了缸体缸盖的应力集中情况,最终确定柴油机缸盖的安全系数较低的危险区。为柴油机主零部件结构的优化设计提出可靠的改进方案。

柴油机 流固耦合 有限元 疲劳 安全系数

杨明 成晓北

华中科技大学能源与动力工程学院,武汉,430074

国内会议

中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会

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2012-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)