增压型喷油器设计参数对换向阀性能影响的研究

摘要：

阐述了一体式增压型喷油器的工作原理，并利用一维流体仿真软件FLOWMASTER建立了增压型喷油器的仿真模型。在发动机转速1000r/min、控制脉宽3ms下，仿真计算了进回油量孔直径、换向阀上下端直径、共轨油压、换向阀泄漏系数λ对换向阀时间响应特性的影响，并进行了参数优化研究。结果表明：在其它条件不变的情况下，液力响应时间o2T、o3T随着1A、2A的增大而增加，c2T、c3T随着1A、2A的增加而减小；液力响应时间o2T、c2T随着rP的增大保持恒定，o3T、c3T随着rP的增大而减小。液力响应时间o2T随着λ的增大保持恒定，o3T随着λ的增大小幅增加，c2T、c3T随着λ的增大而减小。

关键词： 柴油机 高压共轨 增压型喷油器 仿真

作者: 温占永 杨雨田 战强 苏万华

作者单位: 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）