全可变气门机构汽油机基于缸压的进气量和残余废气率模型

摘要：

为满足CAI燃烧对进气量和缸内残余废气率迅速感知、及时控制的要求，本文提出了一种基于缸压信号的进气量和残余废气率建模思路。依据能量守恒等基本物理规律，克服了全可变气门机构下进气量难以计量的困难。该模型还考虑到了小负荷拓展中废气前回流对进气量的影响。同时对缸压信号和进排气温度信号做了较为详细的分析处理，有效提高了模型的精度。经验证，该模型总体精度达到3.6％。

关键词： 残余废气率 进气量 全可变气门机构 缸压 废气前回流

作者: 卢俊 谢辉 宋康 李乐

作者单位: 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津市，300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 1-9

在线出版日期: 2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）