镁合金压铸复合铝合金双金属材料结合界面的试验研究

摘要：

为了节能、减排，汽车发动机缸体材料从早期的灰铸铁到现在的铝合金材料，轻量 化研究一直在继续。现今，科研人员开始研究比铝合金密度更小的镁合金材料以应用于发动 机制造，但由于镁合金材料在高温强度、耐腐蚀性等方面的限制，单独用作汽车发动机缸体、 缸盖尚不能满足发动机的工作要求。为了满足发动机工作要求，德国BMW公司开发了一种新 型的镁铝复合双金属结构的发动机缸体，这种缸体的内衬是铝合金，而外围结构则为镁合金 材料。铝合金内衬保证了缸体工作时所需要的高温强度、耐磨、耐蚀等性能要求，外围镁合 金主要是为了缸体减重。

关键词： 镁/铝双金属复合缸体 异种金属液固扩散连接 铝合金表面处理 AM60/6061 界

作者: 陈翌庆 张浩 Alan Luo 徐光晨 Anil.K.Sachdev 陈达 苏勇

作者单位: 合肥工业大学材料科学与工程学院 Chemical Sciences and Materials Systems Lab, General Motors Research & Development Center, 30500 Mou

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届全国固态相变凝固及应用学术会议

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 160-161

在线出版日期: 2012-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）