加装POC的柴油机排放特性研究

摘要：

在发动机台架上对一台装有颗粒氧化催化转化器（Particulate Oxidation Catalyst，POC）的重型柴油机进行了常规气态污染物和颗粒物质量和成分的排放特性试验。利用废气分析仪测量POC前后柴油机的常规气态污染物，采用聚四氟乙烯滤膜采集POC前后颗粒物，并对POC前后的颗粒物质量与成分进行分析。结果表明：在发动机工作范围内，POC对HC的转化率平均为54％；在大部分工况对CO的转化率都在85％以上；对Nox基本上没有影响；对NO2和NO之间的比例影响非常大，使NO2排放增长了3倍以上；加装POC后PM的比排放量降低了45.2～89.0％，干碳烟有41. 7～93.3％的减少，SOF成分有7.8～97.7％的减少。

关键词： Diesel Particulate Oxidation Catalyst NO2

作者: 冯向宇 赵红 韩秀坤 谭建伟 赵荣荣 葛蕴珊

作者单位: 北京理工大学 汽车动力性与排放测试国家专业实验室,北京 100081 北京理工大学 汽车动力性与排放测试国家专业实验室,北京 100081 青岛大学机电工程学院，山东 青岛266071

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011年学术年会暨973项目年度工作会议

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2011-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）