柴油机螺旋进气道及缸内流场三维瞬态数值模拟研究

摘要：

柴油机缸内气流运动对混合气的形成以及燃烧过程有着重大的影响，是降低油耗、减少排放和燃烧噪音的决定性因素之一。三维数值模拟方法具有成本低、给出信息量大等特点，便于研究几何形状比较复杂的螺旋进气道对柴油机燃烧性能的影响以及进行多方案的对比研究。为了改善柴油机进气系统的进气特性，本文通过三维造型软件Pro/E实现了螺旋气道—气门—气缸的三维实体模型，然后运用FIRE软件对三维模型进行瞬态数值模拟，获得进气过程中气缸内部流场的速度场和湍动能的变化规律，揭示缸内涡流从双涡流结构向单涡流结构的形成过程，为螺旋进气道设计开发提供参考。

关键词： 柴油机 数值模拟 速度场 湍动能

作者: 何文剑 孙平 王唯栋

作者单位: 江苏大学汽车与交通工程学院，江苏 镇江 212013

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011年学术年会暨973项目年度工作会议

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2011-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）