不同海拔工况下发动机排放特性研究

摘要：

为研究不同海拔环境下柴油机污染物排放情况，试验通过环境舱模拟不同海拔高度下环境温度，压力，湿度，对CA6DL2-35E3发动机进行0~4km不同海拔高度排放测试，实验结果表明：随海拔增加，Soot、CO 排放量逐渐增加，并且在低转速和高转速工况下增幅较明显。不同工况下Nox 随海拔变化有所不同：低速低负荷工况下Nox排放量随海拔增加逐渐增加，其余工况下随海拔增加Nox 排放量逐渐降低。ESC结果表明随海拔增加Nox 排放量逐渐降低，并且在2km 降幅最为明显。

作者: 赵伟 葛蕴珊 谭建伟

作者单位: 北京理工大学 汽车动力性与排放测试国家专业实验室，北京 100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011年学术年会暨973项目年度工作会议

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2011-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）