基于转子发动机的CHPTD动力系统设计 与仿真研究
研究设计了紧凑型行星传动(CHPTD)动力实验系统,运用虚拟杠杆法分析了行星机构的角速度与力矩合成特性,对各主要部件进行了参数匹配与部件选型,确定了行星轮排配置方式以及系统传动方案。利用Solidworks软件三维建模,结合COSMOSMotion进行仿真分析,结果表明:当行星架输出转速一定时,太阳轮和齿圈有不同的输入转速组合;当行星架需求转速变化时,可以通过固定发动机转速,改变电机输入转速的方式来满足转速需求,从而为不同转速组合时发动机油耗及发动机与电机效率最优分析提供指导;对EUDC路况进行了仿真模拟,行星架的输出与路况变化能够进行较好的拟合,随着转速需求的改变,行星排齿轮有较好的响应特性。
混合动力系统 动力耦合 CHPTD行星机构 仿真
杨晓力 李艳丽 方园 周乃君
中南大学能源科学与工程学院,湖南 长沙,410083
国内会议
中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011年学术年会暨973项目年度工作会议
天津
中文
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2011-08-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)