会议专题

二甲醚/非标柴油混合燃料 对发动机性能影响的试验研究

为了研究二甲醚/非标柴油混合燃料对发动机性能的影响,本文首先利用FIRE软件对柴油和混合燃料的排放进行模拟仿真。然后在云内4100增压中冷柴油机上进行了柴油、D30混合燃料(即质量比二甲醚30%,非标柴油70%)、D50混合燃料的排放性、动力性、经济性试验研究。结果表明燃用混合燃料可以有效降低发动机的排放,试验结论和仿真结果一致。最后就EGR技术对D50混合燃料发动机的排放影响进行研究,结论表明:合理选择EGR率可以在进一步降低NOx排放的基础上避免对烟度、CO、HC排放造成负面影响。

二甲醚 非标柴油 EGR 排放性

原霞 王铁 冯丹华

太原理工大学 机械工程学院,太原 030024

国内会议

中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011年学术年会暨973项目年度工作会议

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2011-08-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)