会议专题

用于电动汽车的双向交错式DC/DC 变换器设计

针对燃料电池动态响应上的不足和燃料电池电动汽车对低压大电流DC/DC 变换器的特性需求,本文选择了一种双向交错并联DC/DC 变换器拓扑,使用交错技术能够以较低的开关频率实现高频输出电压波动,具有纹波互消、相间分流等优点。分析了双向交错并联DC/DC 变换器的电流纹波和电压纹波,阐述了关键元件的参数和控制器的设计,研制了500W 双向交错并联DC/DC 变换器样机,实验结果表明系统具有良好的静动态性能和较高的功率密度。

electric vehicle low-voltage high-current bidirectional interleaved DC/DC convert

封焯文 粟梅

中南大学,湖南长沙 410083

国内会议

湖南省第三届研究生创新论坛——信息与控制工程的新理论和新技术分论坛

长沙

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257-262

2010-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)