雷诺数效应对斜拉索气动特性的影响
斜拉索是斜拉桥的基本受力构件之一，其承受的风荷载占大桥总体风荷载的很大比例，且其风振问题是设计中需要重点考虑的问题。以风洞试验为研究手段，通过测力、测振和表面测压试验，研究了斜拉索在临界雷诺数范围内的气动力、振动特性、表面压力分布等问题，发现在临界雷诺数范围内，斜拉索上出现不可忽视的升力，最大升力系数会大于同样雷诺数时的阻力系数：升力的出现和不稳定的流场可能导致斜拉索发生大幅振动；从亚临界到临界雷诺数，斜拉索周围的流场从时间平均上的对称结构变为不对称结构，不对称的流场是产生升力的原因。
斜拉桥 斜拉索构件 气动特性 雷诺数效应
刘庆宽 郑云飞 马文勇 刘小兵
石家庄铁道大学风工程研究中心,河北,石家庄 050043
国内会议
沈阳
中文
265-270
2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）