双幅典型断面静力系数气动干扰试验研究
建立了双幅桥面静力系数气动干扰的定量分析方法,定义干扰因子为双幅桥面的静力系数与单幅桥面的对应结果之比。基于测压风洞试验,针对三种典型断面(矩形断面、π形断面和流线形断面),对双幅桥面桥梁静力系数气动干扰进行了研究。研究结果表明:静力系数气动干扰主要表现为遮挡作用,下游断面的阻力系数均值小于单幅断面结果。与流线形断面相比,钝体断面(矩形断面和π形断面)的遮挡作用更明显。
双幅桥面 气动干扰 静力系数 风洞试验
刘小兵 杨群
石家庄铁道大学风工程研究中心,河北,石家庄,050043 石家庄铁道大学土木工程学院,河北,石家庄,050043
国内会议
沈阳
中文
271-275
2012-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)