船用柴油机水冲击动力作用轴系的主参数共振
应用拉格朗日方程，得到柴油机轴系受气体冲击力与水冲击动力作用的非线性扭转振动微分方程。根据非线性振动的多尺度解法，求得在飞轮匀速运转条件下柴油机轴系受水冲击动力力引起的主参数共振一次近似解，给出柴油机轴系发生主参数共振的参数条件，并进行数值计算，得到主参数共振幅频响应曲线。分析了水冲击动力对主参数共振幅频响心曲线的影响。主参数共振幅频响应曲线由两分支曲线组成，共振区较大。调节阻尼系数可以避免主参数共振的发生。基于Simulink建立了系统仿真模型并进行仿真分析，结果表明柴油机轴系受水冲击动力起的主参数共振处于稳定状态。
船舶柴油机 轴系 水冲击动力 参数共振
杨志安 程欣桐
唐山学院唐山市结构与振动工程实验室,河北,唐山 063000 河北理工大学机械工程学院,河北,唐山 063009
国内会议
沈阳
中文
374-378
2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）