非荷载因素对超高层结构变形的影响研究
影响超高层结构变形的非直接荷载因素主要是混凝土的收缩和徐变、结构向阳面和背阳面的温度差异。而影响结构变形的直接荷载因索有自重、活荷载、风荷载等。针对地处中国深圳地区的某高度为441.8m的超高层结构进行了精细的施工过程模拟进行分析,研究了非荷载因素对超高层结构变形的影响程度。分析结果表明:施工过程模拟考虑逐层找平时,结构竖向位移发生在结构中部,最大位移为58.4mm,不考虑逐层找平,竣工时最大位移发生在结构顶层,最大位移为103mm,结构竣工 600天后,最大位移为122mm,各施工阶段由收缩徐变引起的结构变形占总徐变变形的30%左右。风荷载引起的结构侧向变形为剪切型变形,向温差引起的侧向变彤为弯曲性变形,因此温差引起变形与风荷载引起变形的比例,随着高度的增加而增大。50年一遇的风荷载作用下,结构顶部位移达到1752mm,温差为30度时,结构项部侧向位移达到701mm,占风荷载引起变形的40%。
超高层建筑 结构设计 变形机理 模拟分析 计算方法
董志君 李筱毅 阎培渝 欧阳蓉
清华大学土木工程安全与耐久教育部重点试验室,北京 10084 广东省滨海土木工程耐久性重点实验室,广东,深圳 518060 深圳地铁集团有限公司,广东,深圳 518024 深圳市轨道交通建设指挥部办公室,广东,深圳 518024 清华大学土木工程安全与耐久教育部重点试验室,北京 10084 深圳市市政设计院有限公司,广东,深圳 518024
国内会议
沈阳
中文
160-165
2012-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)