不同胎圈芯对航空轮胎性能影响的有限元分析

摘要：

　　运用ABAQUS有限元分析软件，对采用普通结构的钢丝胎圈芯(A型)、普通结构的碳纤维复合材料胎圈芯(B型)和水滴型结构碳纤维复合材料胎圖芯(C型)3种不同类型航空轮胎在落地瞬间进行仿真研究。模拟结果表明，C型轮胎的最大接触应力比A型降低50％以上，最大等效应力比A型降低2/3左右，但3种不同类型轮胎接地中心点在最后时间步的接触压力和轮胎下沉量基本保持一致。

关键词： 子午线轮胎 胎圈芯 有限元模型 应力分析

作者: 张阁 阎华 焦志伟 刘勇 丁玉梅 杨卫民

作者单位: 北京化工大学机电工程学院，北京 100029 轮胎设计与制造工艺国家工程实验室，北京 100029

会议类型: 国内会议

会议名称: “玲珑轮胎杯”第17届中国轮胎技术研讨会

会议地点: 张家界

会议语种:中文

页码: 375-379

在线出版日期: 2012-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）