高速直升机的桨叶气动外形研究及旋翼气动特性分析
桨叶的气动外形对直升机旋翼的气动特性有着显著的影响。本文首先对X2高速直升机的桨叶气动外形进行了研究，然后基于运动嵌套网格技术生成了一套由桨叶贴体网格和背景网格组成的旋翼网格系统，并基于Euler方程发展了一套适用于旋翼前飞气动特性计算的CFD方法，最后，以AH-1G/OLS模型旋翼为算例，通过计算结果与试验结果的对比验证了本文发展的CFD方法是有效的，在此基础上，将该方法应用于高速直升机的旋翼气动特性分析，并得出了一些有意义的结论。
直升机 桨叶 旋翼 气动特性
张昆 史勇杰 徐国华 招启军
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016
国内会议
北京
中文
179-186
2012-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）