深圳北站东西广场人行天桥舒适度分析
深圳北站东西广场人行天桥位于深圳火车北站站房北侧。针对人行天桥大跨度桥面的振动舒适度问题,建立天桥的整体有限元模型,以IABsE建议的单人步行激励为基础,人行步频1.6～2.4Hz,考虑行人起步相位随机分布,通过多点输入时程分析方法求得结构的加速度响应,并参考ATc给出天桥的人行舒适度性能水准对该天桥进行人行走舒适度分析。分析研究表明该天桥具有适宜的人行舒适度,计算分析找到结构响应较大处,结构设计据此进行了针对性的加强,可更有效地提高其舒适度。
铁路桥 舒适度分析 计算方法 结构设计
孟美莉 吴兵 傅学怡
深圳大学建筑设计研究院,广东深圳 518060
国内会议
鄂尔多斯
中文
121-124
2012-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）