会议专题

跨音速栅格气动特性分析

  本文采用数值模拟的方法对二维栅格在跨音速段气动特性进行了分析,认为壅塞问题是栅格跨音速气动特性的重要表现。分析表明,采用一维理论能近似估算栅格的壅塞区间,壅塞区间内栅格升力效率下降,但能保持有别于自由格片跨音速特性的平稳变化。研究结论在某三维栅格翼设计中得到了验证。

二维栅格 跨音速 气动特性 数值模拟

姜宝森 阎超 杜若凡 袁武 涂正光

北京航空航天大学国家计算流体实验室,100191 中国航天科工集团第九总体设计部,430040

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2012-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)