双三角翼大范围分离与旋涡亚结构数值模拟分析
双三角翼构型具有能够提供较三角翼更高的稳定性和机动性的特点，是现代战机设计中常常采用的基本构型，但其背风区旋涡运动十分复杂，RANS方法往往难以处理。为更加深刻地理解其背风区的流动，本文采用脱体离涡模拟方法(DES)对不同攻角下的双三角翼背风区大范围分离和旋涡结构进行了详细的模拟研究，得到了不同攻角下背风区的压力分布、表面分离拓扑、大范围分离旋涡结构尤其是边条涡流面的剪切层失稳所形成的旋涡亚结构。所取得结果对于揭示背风区复杂流动现象具有重要的意义。
双三角翼 大范围分离 亚结构旋涡 数值模拟 脱体离涡模拟方法
孙东 李沁 张涵信
中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所,绵阳四川,621000 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所,绵阳四川,621000 国家计算流体力学实验室,北京航空航天大学,北京,100083
国内会议
烟台
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974-980
2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）