高空高速飞行器强迫俯仰运动的滚转特性数值模拟研究
高速机动飞行过程中不仅飞行攻角变化大，而且姿态角、角速度和角加速度等运动参数随时间剧烈变化，引发飞行器的绕流出现强烈的非定常特性，气动力呈现迟滞、突变与分叉等非线性特征，气动力不仅取决于飞行器的运动姿态，而且严重依赖于运动的时间历程、振幅和频率等参数，使飞行器的气动特性与运动特性形成强烈的非线性耦合。本文针对高空高速飞行环境下飞行器的俯仰运动引起的滚转特性变化开展数值模拟研究。
高速飞行器 强迫俯仰运动 滚转特性 数值模拟
叶友达 张涵信 张现峰
国家计算流体力学实验室,北京100191 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力学研究所,四川绵阳621000 国家计算流体力学实验室,北京100191
国内会议
烟台
中文
1068-1073
2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）