失速颤振的合成射流控制可行性研究
本文建立了大展弦比轻质复合材料机翼的动力学方程,分析了复合材料铺层角对机翼颤振速度的影响,数值算例给出机翼在不同的脉动激励频率下机翼的前两阶幅频响应曲线,并分析了速度对幅频响应的影响,数值算例结果为合成射流的控制提供了理论依据。
高空长航飞行器 复合材料机翼 失速颤振 合成射流控制 可行性分析
张海成 刘春嵘
湖南大学机械与运载工程学院,湖南长沙 410082
国内会议
烟台
中文
1260-1265
2012-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)