典型运输机构型数值计算中网格拓扑影响研究

摘要：

　　基于TRIP3.0软件平台和多块结构网格技术，选择SST湍流模型和MUSCL ROE格式，通过求解雷诺平均NS方程(RANS)，针对DPWIII所提供的翼身组合体基本构型(DLR-F6)和机翼基本构型(DPW W1)，研究了网格拓扑对总体气动特性和压力分布的影响。本文的计算结果与实验结果取得了较好的一致。研究发现翼身结合部的网格拓扑构型对翼身组合体得气动特性有较大影响，机翼上的网格拓扑对其气动特性影响较小。

关键词： 计算流体力学 网格技术 数值计算 机翼构型

作者: 李伟 李松 张玉伦 王光学

作者单位: 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室,四川绵阳 621000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十五届全国计算流体力学会议

会议地点: 烟台

会议语种:中文

页码: 573-577

在线出版日期: 2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）