网格拓扑对DPW4构型的数值模拟影响研究
基于“亚跨超CFD软件平台”(TRIPP3.0)和结构网格技术，选择SST两方程湍流模型和MUSCL型ROE格式，通过求解雷诺平均的NS方程(RANS)，针对DPw4(AIAA4th Drag Prediction workshop)两种网格拓扑，详细研究了网格密度、马赫数对总体气动特性和压力分布的影响。两种网格的计算结果与DPw4提供的计算结果的平均值取得了较好的一致。研究发现网格密度对总阻力系数有一定的影响，相比较而言对压差阻力的影响大一些；网格拓扑对压力分布的影响不明显；数值模拟结果与风洞试验结果的差异有待于进一步分析。
飞行器 气动设计 网格拓扑 数值模拟
张书俊 王运涛 孟德虹
中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室,四川绵阳 621000
国内会议
烟台
中文
639-644
2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）