基于优化分段函数频谱分析法的高铁牵引供电系统谐波分析
交直交动车组在电气化铁道中的大量采用，使得牵引供电系统中的谐波特性发生变化。本文提出用优化的分段函数频谱分析法对CRH2车型在高铁牵引线路中的具体运行状况进行谐波分析。由于信号离散化后会丢失一定量的信息，因此将所有离散信息分成Ⅳ段后先分别积分再求和，减少丢失的信息量以接近原信息。但此优化方法对实测值的分析缺少可靠地分析判定，则先构造与实测结果接近的拟合函数进行仿真验证。计算结果表明，优化效果确实接近构造的函数值，再类比应用于实测值的谐波分析中，分段函数频谱分析法在谐波含量加大时还对混叠误差具有突出的抑制作用。并且算法清晰，在硬件实现上也简单易操作。
电气化铁道 牵引供电系统 频谱分析 分段函数
熊一 查晓明 王陆璐
武汉大学电气工程学院 湖北武汉 430072
国内会议
呼和浩特
中文
72-75
2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）