基于激波管-尾喷嘴装置优化颗粒加速效果的实验研究
利用水平激波管产生高速可压缩气流驱动固体颗粒群运动,在激波管尾部设计加工三种不同类型的加速喷嘴,其目的是针对不同马赫数的波后气流进行加速,从而进一步优化颗粒群的加速效果。通过压力测量系统测量并计算出实验的激波运动速度和激波马赫数Ma,使用高速摄影设备对固体颗粒群在直管内和喷嘴内运动阶段进行图像捕捉,比较分析不同颗粒粒径、驱动气源、激波马赫数Ma 对颗粒群加速效果的影响,在一定的颗粒粒径、驱动气源、激波马赫数Ma 的条件下,可以根据修正后的喷嘴设计入口马赫数范围选取合适的喷嘴来优化颗粒群的加速效果。
空气动力学 激波管 尾喷嘴 结构设计 颗粒运动 加速效果
张苹 亓洪训 施红辉 章利特
浙江理工大学,机械与自动控制学院,杭州,310018
国内会议
杭州
中文
588-595
2012-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）