多时间窗车辆路径问题的数学模型及算法
研究了多时间窗车辆路径问题,增加了车容量及最大行驶距离等限制条件,以总成本最低为目标,建立了整数线性规划模型,并利用Lingo软件编写了求解该模型的精确算法程序。然后通过引入最优个体保留机制对传统的遗传算法进行改进。设计了求解多时阿窗车辆路径问题的遗传算法,最后通过具体实例验证了模型及算法的有效性。
交通设计 车辆路径问题 多时间窗 数学模型 遗传算法
黄秋爱 李珍萍
北京物资学院研究生部,北京 101149 北京物资学院信息学院,北京 101149
国内会议
湖北襄阳
中文
194-196
2012-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)