城市轨道交通系统点线能力协调优化研究
挖掘城轨系统点线能力协调内涵,进而设定了相应的评价指标体系,引入兼顾乘客利益和企业利益的协调优化思想。构建了多目标函数模型,并探讨了求解算法。以北京地铁一号线运营线路为实例,分析在不同的客流分布情况下,通过合理设置线路的行车间隔与列车编组。优化点线的协调度水平,结果表明了建立模型的合理性与算法的有效性。
城市轨道交通系统 地铁线路 点线能力 协调优化 评价指标体系
曹键 陈军华 徐彬 李桢
北京交通大学交通运输学院,北京 100044
国内会议
湖北襄阳
中文
204-206,214
2012-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)