富春江船闸改扩建工程船闸输水系统布置研究
结合富春江船闸改扩建工程具体条件，根据《船闸输水系统设计规范》的相关规定及要求，在对比分析大量资料的基础上，确定了富春江船闸输水系统型式及具体布置，重点研究了进水口布置方案，并进行了1：30比尺的物理模型试验研究。结果表明，新船闸采用闸底长廊道输水系统布置型式是合适的，通过老船闸上闸首进水口及其闸室共同进水的方式是可行的，研究确定的阀门开启方式，船闸输水时间、船舶停泊条件及进出水口水流条件等水力指标满足设计及规范要求。
船闸改扩建工程 输水系统 进水口布置 物理模型
金国强 刘本芹 宣国祥 黄岳
浙江省交通规划设计研究院,浙江 杭州 310006 南京水利科学研究院 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,通航建筑物建设技术交通行业重点实验室,江苏 南京 210029
国内会议
中国水力发电工程学会高坝通航工程专业委员会第五届第三次会议暨学术研讨会
重庆
中文
60-64
2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）