长沙综合枢纽下游远期设计通航低水位论证分析
20世纪90年代以来，湘江下游株洲至长沙河段枯水位持续降低，随着人类活动的加剧、枢纽运行后清水下泄冲刷河床等方面的影响，该河段枯水期水位有进一步走低的趋势。为满足远期通航要求，长沙综合枢纽船闸下游按远期将下降1.5 m确定通航低水位。根据湘江株洲至城陵矶河段枯水位变化的情况，分析了该河段枯水期水位变化的主要原因及其变化趋势，在不考虑三峡工程远期不利因素的前提下，论证预留水位下降值的合理性，并采用比降法推算长沙综合枢纽船闸下游远期通航低水位，得出长沙综合枢纽下游预留1.5 m水位下降值是合理且略有富余的结论。
枢纽工程 通航低水位 河床下切
周作茂
湖南省交通规划勘察设计院,湖南 长沙 410008
国内会议
中国水力发电工程学会高坝通航工程专业委员会第五届第三次会议暨学术研讨会
重庆
中文
87-91
2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）