山区河流船闸支墩浮式导航墙浮囤潜水渡洪
主要介绍了山区河流枢纽上游引航道外导航墙的工作条件，通过几种上游引航道外导航墙常用形式的比较，提出一种在中低水级的河床式枢纽上较为适用的支墩浮式导航墙结构形式。然而由于山区河流洪水暴涨暴落、峰谷悬殊，使得这种形式的导航墙，要么采用高大的支墩，要么渡洪时浮囤拆卸、系泊困难。为此，结合嘉陵江草街船闸的实际布置，提出了浮囤潜水渡洪的方案，既节约工程投资，又解决了渡洪问题。文中着重介绍了导航墙浮囤的主要结构及浮囤潜水渡洪的原理及过程，突出其建筑物高程低于设计洪水，汛期渡洪无须专人驻船管理的优点。
船闸设计 支墩浮式导航墙 结构分析 浮囤潜水渡洪
李跃卿 李维
四川省交通运输厅交通勘察设计研究院,四川 成都 610017
国内会议
中国水力发电工程学会高坝通航工程专业委员会第五届第三次会议暨学术研讨会
重庆
中文
98-102
2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）