有限元仿真技术在追尾事故车速计算中应用

摘要：

　　鉴于交通事故中的车速鉴定不能仅仅围绕刹车印迹法、摄影测量法和能量经验估算法来进行，还应考虑使用有限元理论，应用材料特性来解决大变形和有强烈碰撞的问题。本文基于一起钻入碰撞事故通过有限元仿真软件建立事故车辆实车模型，将此模型应用于LS-Dyna-FEMB(Finite ElementModel Builder)中，对车身关键点吸能特性进行有限元仿真，并与传统鉴定方法对比进行车速计算。

关键词： 司法鉴定学 车速计算 交通事故 有限元仿真技术

作者: 赵桂范 邓庆斌 李燕 刘明敏 张子鹏

作者单位: 哈尔滨工业大学汽车工程学院，山东威海 264209 华晨汽车工程研究院，沈阳 110000 中国汽车技术研究中心，天津 300162

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011司法鉴定理论与实践研讨会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 605-610

在线出版日期: 2011-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）