柴油机缸内碳烟颗粒形成过程与尺寸分布特性
本文采用了唯象的半经验碳烟排放模型，考虑了碳粒成核、表面成长、凝结和氧化的基本过程，模拟计算了柴油机缸内燃烧条件下缸内碳烟形成过程中的活性基核、碳粒核的生成规律及碳粒尺寸分布规律，并对碳烟排放进行了分析，计算结果表明燃烧温度和混合物当量比对初始碳核的生成有很重要的影响，碳核粒子首先在活塞凹坑底部的浓混合区域生成，随燃烧的扩散过程，燃烧室中心位置和凹坑唇边挤流区相继出现较高浓度的基核，但存在浓度相位差，缸内不同位置生成碳粒数量和尺寸分布是不同的，不同尺寸范围的碳粒数量和质量之间的存在对应关系，研究结果为了解碳烟生成提供依据。
柴油机 碳烟颗粒物 分布特性 废气排放
鞠洪玲 成晓北 陈亮 黄荣华
华中科技大学能源与动力工程学院,武汉 430074
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石家庄
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2011-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）