柴油机硅油减振器阻尼计算方法的研究
随着柴油机强化程度的增加，旧有的硅油减振器设计和匹配方法显得过于简单。本文以单扭摆为模型，简要分析了硅油减振器工况、温度和硅油粘度之间的关系，在不考虑最佳阻尼的情况下提出了确定硅油减振器阻尼的计算方法；对某牌号硅油的粘温特性进行了测试；通过台架试验的测试结果对固有频率计算时的硅油减振器的转动惯量在轴系扭转当量系统中的取值进行了修正，以及证明了所提出的计算方法的正确性；同时分析了硅油减振器在不同环境温度下的温升曲线，为进一步对硅油减振器进行精确设计和匹配打下基础。
柴油机 硅油减振器 阻尼性能 计算方法
徐翔 周瑞平 汪萌生 徐逸然
武汉理工大学能源与动力工程学院,湖北 武汉 430070
国内会议
石家庄
中文
40-45
2011-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）