偏置燃烧室柴油机缸内喷雾性能研究

摘要：

　　本文借助三维流体分析软件STAR-CD模拟研究了偏置燃烧室柴油机机中不同喷孔特性(喷孔与燃烧室壁面距离、喷雾锥角等)对缸内流场和喷雾性能的影响。结果表明：燃烧室偏置对各个喷孔的喷雾性能影响显著，具有明显的非对称性；为了使燃油到达燃烧室底部，应适当减小喷孔与燃烧室壁面距离；同时可以适当减小喷雾锥角，提高燃烧室凹坑内的空气利用率。

关键词： 柴油机 燃烧室 喷孔特性 喷雾性能

作者: 李雄 向梁山 罗马吉

作者单位: 武汉理工大学汽车工程学院,湖北 武汉 430070

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011年APC联合学术年会

会议地点: 石家庄

会议语种:中文

页码: 98-100

在线出版日期: 2011-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）