发电用气体燃料发动机性能模拟计算

摘要：

　　采用三维CFD软件FIRE建立了发电用气体燃料发动机工作过程的仿真模型,并对燃烧过程进行了数值模拟。验证了模型的有效性,研究分析了发动机主要参数——点火提前角、压缩比和燃烧室结构对发动机性能的影响。模拟研究表明：最佳点火提前角为20°CA；压缩比增大时最高压力升高率明显增大；2#燃烧室有利于提高燃烧速度,提高了动力性和经济性,1#燃烧室排放性较好。研究结果可为发动机参数的优化提供一定的指导意义。

关键词： 电力设备 气体燃料发动机 机械性能 多维模型 参数优化

作者: 袁小飞 侯效森 张欣

作者单位: 北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京 100044

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011年APC联合学术年会

会议地点: 石家庄

会议语种:中文

页码: 113-118

在线出版日期: 2011-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）