煤层气中氮气含量对发动机动力性、经济性及排放的影响

摘要：

　　本文在HH368Q火花点火发动机上开展了燃用含有不同体积百分比氮气(0％、5％、10％、20％、30％)的模拟煤层气的试验研究，对煤层气中氮气影响进行了定量分析.研究结果表明，随着氮气含量的增大，发动机平均有效压力有所降低，比燃油消耗率增大；当过量空气系数λ大于0.8且氮气含量少于20％时，氮气含量对发动机特性和排放影响不大，稍作调整即可在天然气发动机上进行使用.

关键词： 火花点火发动机 煤层气 氮气含量 性能参数

作者: 杨洋 史玲艳 苗海燕 王锡斌 黄佐华 曾科

作者单位: 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室,西安 710049 里卡多工程咨询(上海)有限公司,上海 200233

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011年APC联合学术年会

会议地点: 石家庄

会议语种:中文

页码: 204-207

在线出版日期: 2011-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）